опасный груз

портал

Банк знаний портала
Опасный груз

Все рубрики базы знаний

Главная > База знаний > Результат поиска

Результат поиска

Теги:

Транспортирование отходов (покрышек, шлака сварочного, смета с территории предприятия)

28.06.2018

Юридическое лицо хочет получить лицензию на транспортирование отходов. Все отходы, с точки зрения Росприроднадзора - отходы 4 класса опасности для окружающей природной среды. Для примера, это отработанные покрышки, сварочный шлак, древесные отходы от сноса и разборки зданий и т.п. Надзорный орган настаивает на том, что такие отходы являются опасным грузом и соответственно необходимо обучение водителей по ДОПОГ и оборудование транспортных средств в рамках предусмотренных ДОПОГ. Как мотивированно доказать Росприроднадзору, что такие отходы не являются опасным грузом? Пересматривать все вещества (по ДОПОГу) и компонентный состав отходов?

1

Ответ

6 091 просмотр Добавить в избранное Просмотреть ответ

Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Станет доступным после получения расширенного доступа

Теги:

Вопросы классификации отходов

24.04.2019

Компания занимается рекультивацией полигонов ТБО (ТКО). Основной вид деятельности удаление сточных вод, отходов и аналогичная деятельность, лицензия имеется. Вместе с тем, мы перевозим автотранспортом (в цистернах) фильтрат с полигонов ТБО (ТКО), относящийся к отходу III-IV класса опасности. Паспорт отхода также есть. На цистернах, в соответствии с требованиями Минэкологии имеются наклейки "Вещество, опасное для окружающей среды" (рыбка с деревом), который попадает под 9 класс опасности груза по ДОПОГ. По утверждению Минэкологии для транспортировки фильтрата не требуется дополнительно обучать водителей перевозкам ОГ и оборудовать автомобили под перевозку ОГ. Но наклейки же попадают под действие ДОПОГ и ГИБДД говорит обратное. Как правильно нам поступить, что бы не попасть под административную ответственность?

1

Ответ

4 953 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

В соответствии с подразделом 8.2.2.5 ДОПОГ водители через 4 года после сдачи экзаменов по начальной подготовке должны пройти переподготовку с целью обновления имеющихся у них знаний. Вопрос: имеются ли утверждённые координационной комиссией вопросы

13.02.2018

В соответствии с подразделом 8.2.2.5 ДОПОГ водители через 4 года после сдачи экзаменов по начальной подготовке должны пройти переподготовку с целью обновления имеющихся у них знаний. Вопрос: имеются ли утверждённые координационной комиссией вопросы или каждая территориальная комиссия их сама разрабатывает? Где с этими вопросами может ознакомиться обучающая водителей учебная организация? В настоящее время водители вынуждены проходить переподготовку по программе начальной подготовки и соответственно сдавать экзамены по всем курсам, т.к. наша ТЭК не готова к приёму экзаменов по переподготовке. Заранее благодарю за ответ.

1

Ответ

1 694 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

«
1
2
3
...
5
6
7
8
9

Не нашли ответ
на свой вопрос?

Задайте вопрос

мы ответим

ДОПОГ-2021

ДОПОГ 2019

Оригинальное издание ДОПОГ 2021 поступило на российский рынок. Книга отпечатана по поручению ООН и является официальным печатным изданием. Тетрадный переплет, твердая обложка. Защитная голограмма.

Купить печатное издание ДОПОГ 2021

Консультант по вопросам безопасности

Каждое предприятие, деятельность которого включает автомобильную перевозку опасных грузов или связанные с ней операции по упаковке, погрузке, наполнению или разгрузке, назначает одного или нескольких консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, задача которых состоит в содействии предотвращению присущей такого рода деятельности опасности для людей, имущества и окружающей среды. (ДОПОГ 1.8.3.1)

Обучение консультантов

© 2009-2015